在开始分析充电站的时候，我们先给充电站分个类。
第一类是个人共享桩主，我们可以在自己的车位上安装一个共享充电桩，把自己不用充电桩的时间段通过充电平台共享出去，让周边有需要的车主前来充电，扣除电费，每次还能能赚上10-30元钱，把自己平时充电的钱摊销掉。
第二类是微型慢充站或者叫社区充电站，这种站可以建在小区公共停车位或公共停车场作为配套，让周边的居民或本来就要办事停放的车辆充电，这样的微型充电站投资一般在1万到5万元左右，回报周期在6个月-2年，甚至更短。
第三类是功能性快充站，这类快充站可以满足车主基本充电需求，一般建在公共停车场，投资60-120万之间，这类站点管理成本低，车辆充完就走翻台快。
第四类是服务型快充站，和功能性快充站一样，但特点是充电场地更大，充电桩数量更多，投资更大，配套有休息室、小卖部、餐饮、洗车美容维修等功能，可以给车主提供更多的服务，增加车主粘性和提高附加收入。
那么充电站未来的发展方向，应该会是小区个人共享桩+个人慢充桩+公共车位快充站+枢纽区的超充站相结合的方向。
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